Plate Fin Oil Cooler

Кожухотрубные теплообменники для судостроения

{$pageoption_print}

Кожухотрубные теплообменники Bloksma разработаны специально для применения в различных судовых системах. Они характеризуются высокой эффективностью и компактностью и могут работать с различными теплоносителями.

  • Кожухотрубный теплообменник Bloksma
    Кожухотрубный теплообменник Bloksma
  • Кожухотрубный теплообменник Bloksma
  • Кожухотрубный теплообменник Bloksma
    • Применение теплообменников Bloksma
      • Дизельные и газовые двигатели;
      • Редукторы;
      • Система гидравлики;
      • Установки подготовки масла;
      • Подшипники;
      • Холодильники;
      • Турбины;
      • Воздушные компрессоры;
      • Трансформаторы.
    • Теплообменники с пластинчатым оребрением трубок (P-PF)
    • Параметры
      По стороне масла
      По охлаждающей стороне
      Давление (бар)
      16
      10
      Температура (°C)
      120
      До 120
    • Теплообменник PF объединяет в себе оба преимущества использования трубного пучка и теплообменника с оребренными трубками. Данный тип теплообменника обладает большим преимуществом в применениях, где масло должно быть охлаждено другой немасляной жидкостью.

          

    • Теплообменники с гладкими трубками (P-PT)
    • Теплообменники с гладкими трубками чаще всего применяются для охлаждения воды. Качество теплоносителя может быть различным: очищенная вода, раствор гликоля или морская вода.

    • Технические особенности/преимущества:
      • Макс. давление по стороне кожуха 16 бар и 10 бар по трубной стороне.
      • Макс. температура 120°C по обеим сторонам.
      • Одно - или двухходовое исполнение.
      • Длина до 3600 мм.
      • Диапазон диаметров кожухов от 100 до 280 мм.
      • Фланцевые или резьбовые присоединения.
      • Защита от коррозии морской водой  за счет применения анодов осуществляется.
      • Легкость очистки и монтажа.
      • Возможность извлечения трубного пучка с обеих сторон.
    • Подогреватель воды и масла (V-тип)
    • Подогреватель воды и масла фирмы Bloksma – это компактный теплообменник для подогрева мазута, смазочного масла, дизельного топлива, термального масла и горячей воды.
      Подогреватель воды и масла может быть изготовлен с расчетом на максимальное давление до 32 бар и максимальную температуру до 300 С.

    • Область применения теплообменника V-типа:
      • предварительный подогрев топлива до впрыска (в бустерной установке);
      • предварительный подогрев масла до сепарации (сепараторная установка);
      • подогрев груза;
      • подогрев воды для санитарных нужд;
      • центральное отопление;
      • подогрев воды в бассейне;
      • подогреватель воды для очистки танков.
    • Нестандартные теплообменники Bloksma
    •  Bloksma производит специальные теплообменники на заказ по требованиям заказчика. Используя опыт и стандартные линейки продукции,  Bloksma может конструировать теплообменники, специально разработанные для определенных систем и установок.
      Комбинацию воздушного охладителя и охладителя смазочного масла можно объединить в один теплообменник. Удовлетворяя требованиям по размерам, массе и типу работы, Bloksma создает теплообменник для уже готовой системы.
      Если требуется специфический кожухотрубных теплообменник, превышающий максимальные размеры или не соответствующий конструкции теплообменников P-типа,  Bloksma предлагает N-тип. Данный тип имеет широкий диапазон материалов исполнения и варианты конструктивного исполнения.
      Обратитесь в "Кельвион Машимпэкс" для подбора оптимального типа теплообменника.

    • Теплообменники с двойными трубками Bloksma (P-DT)
    • Теплообменное оборудование на судах применяется не только в системах охлаждения механизмов, но и для бытовых нужд, где требования к безопасности оборудования на порядок выше.  Компания  «Кельвион Машимпэкс» предлагает уникальное решение для систем с повышенными требованиями безопасности к смешению сред -  теплообменники с двойными трубками  Bloksma.

Данные теплообменники предназначены для использования в процессах:

  • подогрева питьевой и бытовой воды термальным маслом;
  • охлаждения трансформаторного масла.

Принцип работы теплообменника с двойными трубками довольно прост. Одна стенка между двумя жидкостями заменена двумя стенками с промежуточным замкнутым контуром. Любое повреждение в одной из стенок трубы приведет к заполнению промежуточного замкнутого контура с последующим тревожным сигналом на пульте оператора.
В случае, когда экипаж судна составляет более 20 человек, необходима установка нескольких больших бойлеров для подогрева воды бытового назначения. Данное оборудование занимает очень много места и требует больших затрат электроэнергии. Компания «Кельвион Машимпэкс» предлагает альтернативное решение - установку  теплообменника с двойными трубками Bloksma которая  позволяет подогревать воду бытового назначения термальным маслом. Таким образом решается две задачи: подогрев бытовой воды и охлаждение термального масла, при этом экономится место и электроэнергия.
Как альтернативу теплообменнику с двойными трубками можно рассматривать использование вторичного замкнутого контура. Однако это альтернативное решение подразумевает наличие второго теплообменника, дополнительных насосов, трубопровода и арматуры. Такая альтернативная схема получится гораздо объемнее, соответственно, более дорогой в стоимости и в затратах на эксплуатацию.

Top
Your browser is out of date. Please update your Browser.
На этом сайте используются файлы cookie с целью улучшения качества работы сайта. Посещая наш сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie. Подробнее